Le blog de Jérome COLLIGNON

Les numéros de série divulgués ici sont ceux publiés et connus. Je ne divulgue jamais de numéros qui ne le souhaitent pas. Pour autant je crois que leur diffusion amènerait leur protection. Il est en effet impossible de réaliser une copie falsifiée à partir de véhicules identifiés de longue date. En matière de collection, la traçabilité est essentielle. Qui s'amuserait à réaliser une copie de roadster 15/6 dont les 3 numéros sont mondialement connus et le prétendre pour vrai ? Lire ici. L'avantage de la Dynamic : sa rareté permet étude et recensement aisés. Les photos non créditées sont de l'auteur, les photos ternes sont des argentiques. La plupart sont prises dans les salons où l'on peut détailler librement ces autos, d'autres ont été reprises sur internet, me contacter si vous les jugez inappropriées.

Une des plus anciennes X76 exposée à l'AutoMusée du Forest aujourd'hui disparu et désormais faisant partie de la collection d'un panhardiste émérite.

Berline X76 n°200105

Voici cette auto en évolution :  https://www.youtube.com/watch?v=HBhE111NYjQ

Ex musée de Lohéac, exposée désormais au Musée de l'Automobile de Reims : à voir absolument.

Coach Major X76 n°200111

Splendide X76 vendue par Christie's puis Bonhams il y a quelques années mais réfection avec calandre plus récente. Ce modèle a servi pour la réalisation d'une miniature au 1/18è (voir ici).

Berline X76 n°200128

(photos Bonhams)

Première Dynamic à vendre examinée par l'auteur : tournante, sellerie sous housse d'époque. C'était le 3 juillet 1997 du côté d'Angers. Quelle erreur de ne pas l'avoir achetée au prix de 9000 francs. Mais c'était une somme à l'époque et j'étais jeune propriétaire d'une Citroën 11AL...

Berline X76 n°200170

Epave de la collection Baillon vendue par Artcurial 56.024€ lors de Rétromobile 2015 acquise par l'Etat (musée de Compiègne) et actuellement en cours de reconstruction au musée de Mulhouse. Courage méritoire.

Coupé Junior X76 n° 200204

(photos Artcurial)

L'ex Dynamic de l'auteur (2002-2007). Qu'est-elle devenue ? Lire aussi : ici

Berline X76 n°200280

La splendide Berline de l'ami Jacques, que je suis allé voir dans sa belle région, fait sa fierté. Son attachement est d'autant plus grand que leur histoire commune est ancienne et méticuleuse.

Berline X76 n°200.286

En juillet 2018, dix ans après, je suis parti par la route voir cette berline qui était à vendre, exposée au Riga Motor Museum (Lettonie) soit 4700 km en tout. Même si je n'ai pas conclu (véhicule restauré, incertitudes mécaniques, prix fou), je ne regrette pas ces vacances épiques qui ont donné lieu à un article inédit : lire ici.

Berline X77 n°221010

Dans sa tanière, Kheper ce soleil noir qui luit sur les pins des Landes, en configuration d'origine (mécanique, peinture, sellerie). Son propriétaire nous fait partager son histoire : ici

Berline X77 n°221082

avec petites glaces

Epave de la collection Baillon vendue par Artcurial 35.960€ en février 2015

Berline X77 n°221182

avec glaces moyennes

(photos Artcurial)

Splendide sortie de garage exposée à Epoqu'auto, toute d'origine, d'un propriétaire passionné.

Berline X77 n°221263

Photo de gauche : Régis Guyot

 

Vendue il y a quelques années, elle appartenait au même propriétaire que celle de Riga et lui avait emprunté ses carburateurs. Ici aussi intérieur restauré en velours (non d'origine) :

Berline X77 n°221492

(photos ER Classics)

Vendue par Artcurial à Rétromobile le 19 mars 2022 (une seule enchère à 28.000€), ex musée de la Réole, cette auto (en bleu marine) fut la vedette du film La Rumba réalisé par Roger Hanin qui vit la dernière participation de Lino Ventura. Restauration approximative avec de nombreux éléments à reprendre.

Berline X77 n°221521

Ex Musée de la Réole

du film La Rumba

Vendue à restaurer chez Osenat le 16 juin 2018 (une magnifique vente), j'étais présent mais n'ai pas enchéri n'ayant pu examiner la voiture, stockée ailleurs. Calandre plus ancienne, sellerie dévorée aux mites, fléau de ces autos.

Berline X77 n°221687

(photos Osenat)

Voici un splendide coach X76 mis en vente par Artcurial en février 2019 que j'ai pu examiner sur leur stand. S'est-il vendu au final ? Son numéro de série 99869 est incorrect. Ses finitions le rapprochant plutôt de la voiture ci-dessous, je l'ai classé ici. S'il s'agit bien d'une X76, ce serait l'une des toutes dernières, datée de mi 1937 (au plus tôt) et garnie d'une sellerie Tubauto.

Coach 4 glaces

Berline Parisienne (vitres hautes) vendue par Artcurial à Rétromobile en février 2012

Berline X77 n°221777

(photos Artcurial)

Berline X77 1938 vendue par Artcurial en juin 2013 pour 42.116€ : restaurée et avec un moteur différent n°221.596. Où est-elle désormais ?

Berline X77 n°221.959

Cette berline à restaurer vendue aux enchères (30/04/22) est maintenant entre les (bonnes) mains d'un passionné qui désirait retrouver une voiture de famille hélas disparue. Avec son volant noir, son rideau arrière, ses sièges avant séparés Tubauto à accoudoirs amovibles, sa restauration, courageuse, vaut le coup !

Berline X77 n°222.086

Cette berline X81 (une X77 à conduite à gauche) restaurée ex. musée de Romorantin, était à vendre. Elle fait désormais le bonheur de son nouveau propriétaire chanceux.

Berline X81 n°222.281

Rare limousine Parisienne X81 à vendre à Rétromobile en 2011 (j'avais pu rentrer sur le stand) : finition irréprochable, prix inaccessible, non vendue. Finalement vendue fin 2019 à un grand collectionneur de Panhard.

Limousine X81 n°222.538

Le musée d'Automobiles de Vendée de Talmon Saint Hilaire possède une Dynamic qu'il ne faut pas manquer. Je l'ai examinée en juillet 2022 grâce à l'amabilité de Monsieur Giron propriétaire de la collection dans une ambiance surchauffée de canicule.

Berline X81 n°222.734

Le coach (restauré depuis) du regretté Guy avec lequel nous avons eu de longues conversations techniques périodiques. Les voitures nous lient tellement... A Epoqu'auto 2019 (je me suis laissé prendre).

Coach X81 n°222.799

Découpées, cannibalisées ou laissées à l'abandon, certaines autos ne sont hélas pas sauvables, ou alors au prix d'un effort certain. C'est alors qu'entre en jeu la notion de cote (photos : Les Anciennes.com).

Berline X81 n°222.806

Et voici la splendide berline X81 Parisienne de juin 1939 avec séparation intérieure d'Arnaud Blanc, Président des Doyennes P&L, qui a eu la gentillesse de m'inviter à bord lors d'une concentration internationale. Passionné, jeune, dynamique, il impulse de l'énergie à la galaxie Panhard et par son action magnifie les autos d'avant guerre (mais pas que !). Précédemment rouge, l'auto a été entièrement restaurée et mise au point pour assurer une conduite sans effort.

Berline X81 n°222.857

Présentée dans la cour d'honneur du château impérial de Compiègne lors des Journées du Patrimoine 2022, la méritante et splendide berline X81 1939 de Laurent, voiture de famille depuis 1948, venue par la route (400km). Qui a dit que les Doyennes ne roulaient pas ?

Berline X81 n°222.901

Exposé dans le Musée du Château de Sanxet (24) tenu en mémoire de son père Bertrand par le grand connaisseur qu'est Guillaume de Passemar, ce coach 22CV attend qu'on s'occupe de lui ou à défaut de l'admirer sous toutes ses coutures (juin 2022).

Coach X80 n°231.024

Berline X82 type 160 1939 vendue 13440€ en 2015 par RM Auctions avec le plus gros moteur connu un 3834cm3 et également un numéro de série élevé. Notez la simplification extrême : plus de flammes de capot bien sûr mais également plus de veilleuses d'ailes (et les emboutis), plus d'embouti sur les ailes arrières, feux et plaque étant fixés de façon centrale. Notez également le dépouillement de la planche de bord mais l'effort sur la sellerie capitonnée. Espérons qu'elle soit désormais restaurée dans les règles de l'art.

Berline X82 n°231.069

(photos RM Auctions)

La plus récente connue, une berline X82 type 160 moteur 22Cv dans un état d'origine exceptionnel a été vendue 33.600€ par Osenat le 20/11/22. J'y étais, voici donc trois photos. Encore plus dépouillée, la calandre est peinte, les soudures de coque ne sont pas ébavurées, certaines pièces sont brutes de fonderie mais la sellerie capitonnée est un modèle de confort. Le tableau de bord est doré alors que sur la voiture précédente, il est bronze (l'une et l'autre couleurs des bandeaux de portes). Voiture décrite en détail ici

Berline X82 n°231.142

Quelques Dynamic non référencées ou qui souhaitent le rester :

En marge du Défilé du Siècle fin septembre 1998, se déroulait un rallye qui passait par ma ville. Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir cette merveille très connue des passionnés :

Coach Major X76 sans glace de custode

En avril 1997, le Palais du Trocadéro organisait une rétrospective sur l'Exposition Universelle de 1937 dont il est difficile de retrouver des informations sur le net. J'étais présent le 06 avril. Au détour d'un couloir, miracle ! des véhicules anciens dont ce coupé restauré. Enfreignant le règlement, je mitraille avant d'être sermonné par un gardien. Trop tard, c'est dans la boîte : en exclusivité pour vous, avec 23 ans de retard. Ce véhicule est présenté restauré. Notez l'unique siège avant central. Il ne reste que deux survivantes de cette carrosserie courte.

Coupé Junior X76 sans glace de custode

1998, Défilé du Siècle, l'auto restaurée d'un passionné qui nous a reçu chez lui avec mon ami Jean-Paul et qui, par son enthousiasme pour la Dynamic jusqu'à une heure du matin ancra définitivement ma passion pour ce modèle.

Berline X76 de Patrice C.

Un coach dans les premiers modèles avec ses vitres basses.

Un rêve réalisé pour ce propriétaire :

Berline X77

A voir au musée Automobile de la Sarthe (Le Mans). Revue en juillet 2022 mais hélas pas détaillée.

Berline X77

A voir au musée Autoworld de Bruxelles (Belgique), photographiée au début des années 2000 :

Berline X77

A voir au musée automobile de Malaga (Espagne). Notez les flammes de capot rajoutées qui ne devraient pas y être (pas d'embouti) :

Coach Major X77 du Museo

Automovilistico de Malaga (photos de

Juan Fuentes Lopez)

A voir au Louwman Museum de La Haye (Pays-Bas)

Berline X77 (photos internet)

Quelques "non classées" :

Postée par l'internaute "Pon88id" :

Berline X77

Aérienne dans la brume, la Berline X77 d'Alain Cerf à la tête d'un des plus beaux musées mondiaux.

Musée de Tampa Bay Floride

Alain est expert en véhicule rare, traction avant, motorisations exotiques et auteur d'un ouvrage de référence sur Sensaud de Lavaud : lire ici.

Berline X77

(photos conceptcarz.com)

Berline X81

Photos A. Giraud

Photo M. Cognet

Berline X81 ?

Berline X81

Berline X81 (photos ClassicMotors)

Berline X81 1939 vendue en cours de l'année 2022. Son numéro de série est connu mais introuvable, je ne le divulguerai donc pas. Ce bleu convient bien à son dépouillement. Petit détail manquant : la bande bleue verticale sur la calandre.

(photo Aguttes)

Berline X81 de 1939, visible au Portland Art Museum (USA) lors de l'exposition 2018 "The Shape of Speed".

Berline X81 (photos John Wiley)

© 2020 Jérome Collignon