Le blog de Jérome COLLIGNON

Cet article fait suite aux deux articles :

Panhard Dynamic : moderne ou contemporaine ?

Panhard Dynamic : évolution et recensement

3) Les documents Panhard :

Vous trouverez ci-dessous 3 des 4 documents édités par l'usine + un tarif (sur une dizaine édités). A droite, les deux notices d'entretien connues. Et voilà tout ce dont disposent les collectionneurs pour restaurer leurs véhicules, autant dire pas grand-chose... Lors d'une panne en 1937, deux solutions : faire expédier la pièce neuve par l'usine ou faire rapatrier la voiture.

Les publicités sont au nombre de 4 toutes dessinées par Alexis Kow (1901 - 1978) :

mai 1936 / mars 1937 / mai 1937 / mai 1938

Mai 1936, le plus beau dessin

Mars 1937

Mai 1937

Mai 1938

En juillet 1950, les Dynamic d'occasion valaient la moitié d'une Dyna X neuve.

4) D'autres archives sur la Dynamic :

Les stars :

Elle sera adoptée par quelques stars dont l'acteur Victor Boucher très connu à l'époque, qui n'hésite pas à en faire la promotion. C'était un homme fin et d'une grande élégance.

 

 

- Allô, mademoiselle, voulez-vous me passer GOB 65-60, je vous prie ?

- (quelques minutes plus tard) voilà, Monsieur Boucher, votre correspondant est en ligne.

- Merci. Les usines Panhard ? Bonjour Monsieur, Victor Boucher à l'appareil. Voulez-vous informer votre directeur de la satisfaction que j'éprouve quotidiennement dans la conduite de votre nouvelle Dynamic ? Sa tenue de route, son confort et ses lignes splendides m'enchantent. Ma prochaine voiture sera sans nul doute une Panhard. Bonsoir !

L'acteur (évidemment oublié) en savant entremetteur : ici

Les photos de famille :

La première aimablement envoyée par mon ami Jean-Michel (post 1937)

Les deux autres extraites de films d'époque dans Paris : génial, non ?

Notez à droite la fixation pour deux roues de secours jumelées.

Outre son évocation parfois rapide dans les ouvrages (sauf pour les auteurs récents), divers supports l'ont mise en valeur. Les voici, à ma connaissance tous :

Les cartes postales :

Sujet inépuisable où la Dynamic, bonne fille, se laisse immortaliser en situation.

Les revues :

L'album du Fanatique de l'Automobile (Fanauto) n°32 de janvier 1971

Oldtimer Markt (DE) d'octobre 1981

Het Automobiel n°32 de novembre 1982

La Vie de l'Auto n°86/18 du 1er mai 1986

Auto-Rétro n°119 de juillet 1990

Rétroviseur n°65 de janvier 1994

Oldtimer Markt (DE) de juillet 1994

Automobilia n°7 de novembre 1996

Rétro Hebdo n°25 du 28 août 1997

L'Automobile Magazine n°639 de septembre 1999

Automobilia n°61 de mars avril 2003

Rétroviseur n°214 de juillet-août 2006

Gazoline n°127 d'octobre 2006

VAQ Magazine de juin 2013

L'Automobile Magazine n°851S de mars 2017

Vintage Roadcar de Janvier 2018

Rétroviseur n°365 d'Avril 2020

Les films :

D'abord le film "César" de Marcel Pagnol (1936) : une X76 fraîchement sortie d'usine est stationnée le long du trottoir.

Le film "Borsalino and Co" sorti en 1974. La X76 permet à la bande exilée d'Alain Delon de reprendre la main sur sa ville.

Chassé de Marseille, le gang exilé

d'Alain Delon, fait son retour en force

après quelques années, prêt à se venger

L'attaque du gang concurrent. Le logo

de la Dynamic a percuté la barrière

Les autos indemnes. Delon est à droite.

Cette voiture, une des premières X76 (avec vitres basses) est restée à l'abandon de nombreuses années sur un parking de gare. La production du film ne voulait pas payer son rapatriement. Des photos existent de son état stationnaire dégradé. Elle est actuellement entre les mains d'un collectionneur (je l'ai vue !) et sera restaurée.

Le film "La Rumba" sorti le 18 février 1987. Un modèle 1937-1938 joue la vedette dans le film de Roger Hanin. A noter que Lino Ventura fait là sa dernière apparition au cinéma.

Film La Rumba

Les maquettes ou miniatures

Ayant passé l'âge, je ne collectionne pas les jouets. Pour autant je n'ai pu résister à cette très belle maquette au 1/18ème de marque BOS "Best of Show", une taille suffisamment grande pour distinguer les éléments décoratifs.

Hommages de style : l'héritage de la Dynamic

Le style de la Dynamic ne s'éteint pas tout à fait avec l'arrêt de son montage en 1948. Puisque nous parlions d'habitabilité, Louis Bionier imagine la Panhard du futur. J'ai retrouvé son brevet daté de mai 1946.

Ce véhicule ovoïde préfigurant le prototype Dynavia de 1948 emprunte quelques éléments art déco à la Dynamic et notamment son motif en cascade de capot qui cache une astucieuse commande de phares au moyen d'une barre cylindrique, sorte de commutateur rotatif, le pilote commandant veilleuses et codes de son siège. Ce véhicule emmène 7 passagers et une roue de secours arrière verticale ("6" sur le plan). Sa coque, ses ailes, son capot sont isolés du châssis, non plus par des sphères de suspension mais par un cordon de caoutchouc (brevet d'août 1946).

Face avant de la Panhard du Futur

avec sa coque isolée du châssis

Prototype Dynavia 1948

Outre la présence d'éléments art déco en duralinox, la Dynavia reprend la forme générale des ailes de la Dynamic en double arabesque. Quant au tout dernier hommage, les conducteurs de Panhard Dyna X 1947 l'ont constamment devant leurs yeux : au centre du volant, le blason à escalier.

(photo Nathan Vifflin)