1945-1957 Tome 2 : accessoires Traction

Pour un auteur, cet article est facile : il suffit de recopier ce qui se trouve dans les catalogues d'époque sans grands efforts d'étude ou d'écriture. Il s'agit ici des accessoires spécifiques Traction Avant : vous ne trouverez donc pas les équipements de série. A noter que ne figureront pas non plus les motifs décoratifs de calandre.

Cliquez sur les photos pour les agrandir (c'est pratique lors d'un salon).

Les accessoires pour l'essence :

Les accessoires pour l'huile :

Les accessoires pour allumage et circuit électrique :

ainsi que :

Les accessoires d'intérieur :

Les accessoires de sécurité :

Les ceintures BANG 1956 :

Depuis le salon de Rouen (09/2019), M. Alain Bertoldi nous informe d'une rare option sur sa Traction : des ceintures de sécurité de marque BANG et nous adresse divers documents (merci !). Un peu d'histoire :

Suite à un grave accident de voiture en 1947, Patrice-Marie Bayon équipe son auto de ceintures de sécurité empruntées à Air France qu'il essaie d'améliorer. Après un premier brevet délivré le 20 janvier 1954 qui concerne la fabrication de ceintures en cuir puis en mai de la même année une boucle de ceinture moderne, encore amélioré en octobre 1955, il finit par déposer le brevet d'une ceinture de sécurité sans trous par blocage avec galet cranté délivré le 12 novembre 1956 diffusé sous la marque BANG (déposé aux USA en 1960). Elle ressemble beaucoup à celles montées dans les Citroën DS. La société L'Aiglon obtient son premier marché avec Renault en 1971 : sur les voitures la ceinture est facultative dès 1966 puis obligatoire dès 1973. Elle crée deux sociétés Europtiss, fabricant de sangles et Sécuraiglon en 1977 faisant d'Angers la ville de la ceinture de sécurité jusqu'en 2003.