Le blog de Jérome COLLIGNON

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Qualité des pièces Traction

J'aimerais que les langues se délient, que la peur quitte les tractionnistes. Qu'en 2015, nous parlions enfin de la qualité des pièces.

 

Pourquoi ? Pour trois raisons :

- rétablir la confiance entre marchands et consommateurs

- améliorer la sécurité par des pièces de qualité

- faire perdurer ce marché

 

Par le passé, j'ai publié deux exemples : des cylindres de roues dont les pistons n'étaient pas aux cotes et des butées d'embrayage de 15/6 non conformes dont la tenue dans le temps posait problème. Je n'ai pas eu le loisir de développer. Je suis prêt à diffuser toutes informations concernant la qualité des pièces. En France, la liberté d'expression permet cela.

 

Rappelons 4 principes :

 

1) Il ne s'agit pas de dénigrer un catalogue ou une enseigne* mais d'informer sur la difficulté de monter certaines pièces  : pour non conformité avec l'origine.

2) Cette étude ne tient volontairement pas compte  : de montage sur voitures non conformes, d'erreurs de manipulation ou de montage.

 

Il appartient au tractionniste de faire sa part de travail : vérifier la nomenclature Citroën

photo_red.jpg  P5200092ret.jpg
Cet article se construit à partir d'erreurs. Ci-dessous un exemple de mauvais montage qui ne peut entrer dans cette rubrique :

ce tube neuf pour berline 15 ne convient pas car le silencieux qui semble être d'origine (rouillé) est en fait un silencieux de 15H.

A droite la nomenclature Citroën présentant le bon silencieux avec sa bride décalée.

 

3) Rien ne vous empêche d'acheter ces pièces en toute connaissance de cause parce que le prix vous convient ou que vous êtes bricoleur : je ne déconseille pas leur achat.

4) Les exemples ci-dessous ne préjugent en rien de la qualité des autres pièces de ces marchands.

 

* ce qui serait stupide et contraire à la volonté de voir perdurer les Tractions sur la route et donc les marchands de pièces neuves ou d'époque. Je souhaite que ces enseignes prospèrent et nous proposent d'autres belles réalisations !

 

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Exemple 0 :

Un début timide de recensement ici :

http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=12218

 

Exemple 1 :

Bi-tube pour 15 (sortie de collecteur d'échappement) en inox vendu par la société PODINOX 420€

Tubes vrillés, sorties décalées, absence de collerette d'appui

Bi tube 4.JPG  Bi tube 5.JPG
Photo de gauche : décalage visible des sorties.

Photo de droite : à gauche tube d'origine avec collerette, à droite refabrication vrillée sans collerette.

 

Exemple 2 :

Ampoules 6V 18W vendues par Dépanoto délivrant en fait 4,7W

http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=12944

 

Exemple 3 :

Des joints de collecteurs montés sur un moteur réparé par le professionnel Moretti de provenance inconnue.

N'appartient-il pas aux professionnels de vérifier la qualité des pièces de leurs fournisseurs : surfaçage de pipe d'échappement et qualité du joint de collecteur ?

Il appartient au tractionniste, maitre d'oeuvre, d'exiger des joints de qualité. Vérifiez ce point sur les moteurs que vous confiez et que vous récupérez.

DSCF8064ret.jpg DSCF8065ret.jpg DSCF8079ret.jpg
2 photos de gauche : joint trop mince détérioré. A droite : joint serti cuivre convenable.

 

J'aimerais beaucoup étoffer cette rubrique.

Hélas, je ne dispose pas du budget suffisant pour acheter et étudier toutes les pièces de tous les marchands.

Si chaque visiteur de ce blog voulait bien participer, nous aurions facilement une quarantaine d'exemples qui pourraient servir à tous.

Tel est le but de cette rubrique.   

 

N'hésitez pas à m'envoyer vos témoignages avec photos à l'appui et descriptif comme ci-dessus, je les publierai anonymement.

 

Cordialement

jerome.collignon@hotmail.fr

 

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Définition d'une malfaçon :

- pièce non conforme à l'origine en taille, cotes, courbure, épaisseur, fixations, dureté (traitement thermique)

- pièce dont la qualité de matériau est inférieure à l'origine se traduisant par une casse dans les conditions de montage définies par le constructeur (notamment couple de serrage)

 

- ce sont au marchand / revendeur /professionnel de la mécanique qui garantissent leur travail de contrôler la qualité de leurs lots, de refuser de refourguer de la marchandise médiocre et nullement à l'acheteur de supporter des variations de qualité.

 

Définition d'une pièce de sécurité :

- pièces de direction : volant, tube, crémaillère, boitier avec galet et vis globique, etc.

- pièce de freinage : cylindres de roues, flexibles, garnitures, maitre cylindres

- pièce fondamentales du moteur : pistons, bielles, chemises, soupapes, guides, ressorts, arbre à cames, joints, etc.

- pièces de boîte : pignons, couple conique, mécanisme d'embrayage, garnitures

liste non exhaustive qui sera complétée.



10/03/2015
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