Le blog de Jérome COLLIGNON

Photo : C. Maze

L'auteur de ce blog est à la fois passionné d'art et de technique des années vingt et trente, sa période de prédilection.

Plus particulièrement en matière automobile, la Citroën à traction avant, à la technologie différente et fluide, continue de le passionner depuis 1984. Il apprécie également les grandes heures de la Carrosserie Française de l'entre-deux guerres, les débuts de l'Aérodynamisme, du mouvement Streamline.

En art, il connait l'Art Déco et tous les courants artistiques de cette époque : De Stijl, Futurisme, Surréalisme, Cubisme, Purisme, Néo-classicisme, Suprématisme, groupe Vouloir, Le Grand Jeu, Cercle et Carré, UAM, etc.

Dès 1996, il rédige des articles historiques ou techniques sur la Traction Avant, sur Automobiles Citroën, Panhard et sur d'autres anciennes dans la presse spécialisée ou généraliste (magazines, revues de clubs, journaux nationaux), participe sur internet, anime des conférences et est l'auteur du Guide Traction 1934-1942 aux éditions ETAI sorti en 2001, réédité en 2011.

1988-2004 : membre d'un club de véhicules anciens en région (et vice-président pendant un an)

1994-2000 : co-organisateur d'un salon régional

1997-2019 : membre d'un club national de Traction Avant

2002-2003 et depuis 2019 : membre des Doyennes Panhard & Levassor.

Quelques références :

Réparation d'allumage sur Traction 11BL 1949

Redémarrage d'une Peugeot 301

Redémarrage d'une Panhard Dynamic 1936

Réparation sur Traction 11BL 1953

Redémarrage d'une SCAR 1908

Redémarrage d'une Panhard Dynamic 1939

Redémarrage d'une Renault AG1 1913

Ce blog ouvert en février 2012 recueille 18.000 visites annuelles.